巅峰极速gtr调校怎么调

巅峰极速gtr调校怎么调？如何在峰值速度下调节车辆，是大家非常关心的问题。有很多地方可以选择，这些选择会赋予车辆不同的性能。发动机的调校大致可以分为三类，即平衡、高速和冲刺。均衡属于一般路况，下面小编给大家带来的是峰值速度gtr调整策略推荐。

峰值速度gtr调整和设置策略

调整建议:

建议1:后驱

数值:31332

冲刺，中性胎，开放式电控，赛道悬挂，低重心

分析:让玩家流动时不打滑，漂移后迅速恢复正常速度。

建议2:四轮驱动

数值:33332

冲刺，硬胎，开放式电控，赛道悬挂，低重心

分析:可以让优雅的过程更加流畅，加速的过程被打破，冲刺可以快速完成。

修改效果:

发动机:均衡属于一般路况，后段高速加速效果更好，适合长直线，前段冲刺加速效果更好，适合短距离冲刺。

轮胎:软胎抓地性好，不易打滑时刹车距离较短。硬胎更耐磨，但抓地力略弱。如果你特别喜欢漂移和过弯，那么硬胎可能更适合。

电控系统:对跑直线保守，对复杂路况平衡，对弯道多的地图开放。

悬挂:分别对应不同的赛道图。其中，阻力越大，车的舒适性越差，但对车身的支撑越好，更适合跑赛道。

车身:重心漂移时转弯半径会小一些，手感会好一些，但加速会稍微慢一些。一般重心低的比较适合漂移，重心高的会直行。